泰安市旭泰機(jī)械有限公司

旭泰機(jī)械,汽車專用焊接機(jī)械臂制造,三明市汽車專用焊接機(jī)械臂：

   每天漲點(diǎn)小知識(shí)：焊接堵漏的幾種方法

   在工業(yè)生產(chǎn)中，某些連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，由于種種原因產(chǎn)生了泄漏，如管道、閥門、容器等是泄漏的易發(fā)生點(diǎn)。這些泄漏的介質(zhì)既影響正常生產(chǎn)工藝流程的穩(wěn)定性和產(chǎn)品的質(zhì)量，又污染干擾文明生產(chǎn)的環(huán)境，造成不必要的浪費(fèi)。

   導(dǎo)流焊接法

   適用于泄漏面積較大或者流量較大或者壓力較大時(shí)的焊接。根據(jù)泄漏處的形狀制作一塊帶截流裝置的補(bǔ)板。泄漏較為嚴(yán)重時(shí)，截流裝置用一段導(dǎo)流的管子，在上面裝一個(gè)閥門，泄漏較小時(shí)，補(bǔ)板上預(yù)留一個(gè)螺絲帽即可。補(bǔ)板的面積一定要大于泄漏處，截流裝置在補(bǔ)板上的位置一定要正對著泄漏處，補(bǔ)板與泄漏處接觸的一面涂上一圈密封膠，讓泄漏的介質(zhì)從導(dǎo)流管流出，以減少補(bǔ)板 周圍的泄漏。補(bǔ)板焊好后，關(guān)閉閥門或擰緊螺栓即可。

在手工電弧焊和鎢極氬弧焊中，由于操作者手持焊把或焊炬，難以保持弧長恒定，汽車專用焊接機(jī)械臂制造，弧長變化會(huì)引起焊接電流變化，造成電弧不穩(wěn)、熔化速度及熔深不均勻。使用下降特性的電源即使弧長(電孤壓降)變化，汽車專用焊接機(jī)械臂視頻，電流變化亦較小，焊接仍能保持穩(wěn)定。

      在埋弧焊和粗絲熔化極氣體保護(hù)焊中，三明市汽車專用焊接機(jī)械臂，應(yīng)用變速送絲控制系統(tǒng)，要求配用下降特性的電源，為的是利用弧長變化時(shí)電壓變化較顯著這一特點(diǎn)，通過電弧電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將電壓變化量作為反饋信號(hào)，使送絲速度迅速作出相應(yīng)變化，以恢復(fù)弧長。

送絲機(jī)送絲機(jī)構(gòu)壓緊力的調(diào)整

手工氬弧焊焊接的送絲方法多采用焊工手指捻動(dòng)焊絲來完成送絲過程，焊工操作送絲時(shí)非常不方便，因此，手工送絲準(zhǔn)確性差、一致性差、送絲不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致了焊接生產(chǎn)效率低下。送絲機(jī)送絲機(jī)構(gòu)壓緊力的調(diào)整內(nèi)容如下。

1、送絲機(jī)構(gòu)前輪和后輪的導(dǎo)絲速度由兩輪上所承受的壓緊力所決定當(dāng)后輪的送絲速度大于前輪的送絲速度時(shí)，則兩輪間的焊絲易受壓失穩(wěn)，造成打結(jié)。所以應(yīng)選擇合適的前后輪壓緊力，使后輪的送絲速度小于或等于前輪的送絲速度，汽車專用焊接機(jī)械臂優(yōu)惠，這樣就可以避免焊絲打結(jié)。

2、首先松開送絲機(jī)構(gòu)上后輪的壓緊調(diào)整螺絲，這樣后輪不送絲，僅起導(dǎo)向作用，此時(shí)送絲動(dòng)作由前輪完成。適當(dāng)調(diào)整前輪的壓緊調(diào)整螺絲，并人為地使焊絲在導(dǎo)電嘴處受阻，使焊絲能在前輪處打滑。后把后輪上的調(diào)整螺絲稍稍擰緊，保證壓緊力遠(yuǎn)小于前輪壓緊力即可。

3、送絲輪所施加的壓緊力對送絲的穩(wěn)定性影響明顯，壓緊大小由壓緊調(diào)整螺絲的松緊程度所決定，若壓緊力過大，則送絲力大，當(dāng)焊絲前端在軟管中受阻或與導(dǎo)電嘴燒結(jié)時(shí)，送絲輪仍在送絲，這樣就會(huì)在送絲輪和軟管后端之間產(chǎn)生打結(jié)。